沈阳市内三大机场，两个要搬迁，另一个呢？

你知道吗？沈阳除了桃仙机场外，市内还有三大机场，分别为沈飞机场、东塔机场和于洪机场。三个机场均位于三环内，地理位置优越，尤其是东塔机场和沈飞机场。随着沈阳的快速发展，多个区域迎来蝶变，而机场的存在对周边区域发展造成诸多制约。基于此，沈飞机场、东塔机场搬迁消息“甚嚣尘上”，牵动着很多人的心。

沈飞机场

沈飞机场位于北二环，紧邻北陵公园，仿佛一把“利剑”将皇姑区三台子地区和首府新区割开。时至今日，很多三四环区域都已高楼林立，而沈飞机场这片二环“贵地”附近仍然弥漫着“城乡结合部”的气息。所幸的是，2019年，备受关注的沈飞搬迁事宜，终于“敲定”。

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2019年7月10日，中航沈飞股份有限公司控股股东中国航空工业集团有限公司就推动公司全资子公司沈阳飞机工业(集团)有限公司局部搬迁事项与辽宁省政府签署了《关于沈阳飞机工业(集团)有限公司局部搬迁合作框架协议》。

自从沈飞局部搬迁的消息“官宣”后，区域将如何规划？一直备受市民的关注。在近日召开的首府经济开发区V2.0规划发展大会上，答案终于揭晓。

根据首府经济开发区概念规划及首府科创产业片区城市设计方案，位于陵园街以东，贯通首府板块中轴西侧的沈飞机场跑道，搬迁后将置换为绿地，形成区域中央绿色走廊，打造一个大型的融合式开放公园。

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据规划设计方——深圳市城市规划设计研究院设计人员介绍，在公园具体规划建设上，将会借鉴上海徐汇跑道公园、京张铁路遗址公园的经验。以徐汇跑道公园为例，由华龙机场旧址改造而成，从机场跑道变身城市生活跑道，目前已经成为反映上海城市发展史的创意城市更新项目。

值得一提的是，沈飞机场跑道原址改造也将注重工业文化的传承和保留，将部分呈现跑道原貌，并植入新的文化创意，让市民可以零距离走进其中，感受沈阳厚重的航空工业文化。

从协议签署，到规划出炉，沈飞机场搬迁正在一步步推进，让我们拭目以待吧！

东塔机场

东塔机场，由张作霖建于1921年，历史悠久。该机场位于二环内，大东区与沈河区交汇处，临近浑河，地理位置无需赘言。近年来，关于东塔机场搬迁的消息，不绝于耳。那么，东塔机场进展如何呢？

2020年全国两会期间，时任市长姜有为提出“三个恳请”，其中包括“恳请中央军委尽快批复东塔机场搬迁立项，国家发改委在项目建议书报批（立项）环节给予支持”。以此来看，东塔机场搬迁“万事俱备，只待批复”。

今年4月份发布的《沈阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出，“实施老城区更新改造。推动沈飞、东塔机场等重大项目搬迁改造……”

今年5月份发布的《沈阳市大东区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出，“十四五”时期大东区域内东塔机场、华润热电、辽沈工业集团火工区等重大搬迁项目启动，发展空间加快拓展”、“超前谋划东塔机场搬迁改造后的城市功能，彻底改善该地区的城市面貌，带动全区建设高品质城区。”

综上所述，东塔机场搬迁一直在积极推进中，让我们静候佳音吧！

于洪机场

于洪机场位于西二三环之间，于洪区与铁西区交汇处。近年来，随着沈阳楼市的全面发展，于洪机场附近小区也越来越多。介于沈飞机场、东塔机场搬迁，于洪机场会不会也搬迁，成为周边居民热议的话题。据悉，居民期望于洪机场搬迁，主要是因为噪音问题。

有网友在人民网《地方领导留言板》上询问，于洪机场有没有搬迁计划？于洪区公共服务与经济发展中心回复称：“于洪机场为军用机场由部队统一调配，不在地方政府管辖范围。”                                                                               

信息来源：沈阳地下铁   沈阳指南  栋察楼市

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